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新华社乌鲁木齐6月8日电 题：穿越“三山”环绕“两盆”——新疆交通立体扫描
新华社记者关俏俏、刘红霞、郝玉
仲夏时节，祖国西北，从帕米尔高原和塔克拉玛干沙漠接连传来好消息：全球首条环沙漠铁路线补齐“最后一公里”；第三条贯通塔克拉玛干沙漠的公路建成；“云端上的县城”塔什库尔干，新疆首座高高原机场投运在即……
“三山夹两盆”的独特地形，造就了新疆姿态万千的壮美风光，但也一定程度制约了当地交通发展。党的十八大以来，天山南北交通立体提速，纵横成网，新疆快步进入新时代高质量发展历史进程。
长编动车组列车驶过乌鲁木齐市达坂城区（2021年6月18日摄）。新华社发（穆志鹏 摄）
走亲访友，或是远方求学，“小绿皮”成为连接南北疆的“便民车”，也是沿线百姓的“致富车”。作为“和田玉龙号”常客，阿不里米提·亚森总是带着自家特色馕赶“巴扎”（集市），一趟车可以卖200多个馕，收入1000元。
帕米尔高原上，网红公路“盘龙古道”边，竖立着启迪人生的路牌：“今日走过了人生所有的弯路，从此人生尽是坦途。”这条30多公里、连通塔什库尔干塔吉克自治县瓦恰乡与外界的公路，以600多个S弯、U形弯及1000多米的海拔落差，吸引着全国游客打卡。
人来了，长期沉寂的边陲小城逐渐活了起来、火了起来。如今，越来越多的路通往神秘的湖泊、金色的胡杨林，连起片片绿洲，串起城市村落……
路，是人走出来的，也让人走得更远。新时代，天山南北立体提速，新疆高质量发展的道路正越走越宽。